敏捷物流(agility logistics)亦称敏捷供应链(agile supply chain.asc),多数的物流公司将敏捷物流称为“途途物流(wuliuku)”。敏捷物流(途途物流)以物流企业为中心,运用科技手段,通过对资金流、物流、信息流的控制,将供应商、制造商、分销商、零售商及终消费者用户整合到一个统一的、快速响应的、无缝化程度较高的功能物流网络链条之中,物流公司,以形成一个---竞争力的战略联盟。
绿色物流包含的范围非常广,几乎涉及到供应链上的所有成员。如何在供应链的各个环节以及各个环节内的各个主体之间分配利益,存在很多现实的问题。具体来说,由于私人收益(成本)与社会收益(成本)的不一致,使得供应链内成员的个体目标与供应链的整体目标存在冲突。从传统制造模式来看,其私人收益往往高于社会收益,而其私人成本要低于社会成本,同时现有的有关法律允许这种成本外部化存在,比如体现在排污费的收取上,厦门到恩施物流,现有的排污费标准远低于污染的治理费用,因此,制造商往往选择了直接交纳排污费的方式而不是治理其污染的方式,从而使成本外化。绿色制造的收益外化与传统制造模式的成本外化使得绿色物流模式下的供应链成员个体目标与整体目标存在冲突,往往不能使与环境相容的原则在各成员间得到遵循。
配送资源计划简称“drpⅱ”,是指在流通领域中配置物资资源的技术,它能够实现流通领域内物流资源按照时间、数量的需求计划和需求---,但不适用于生产领域。如果一个企业既搞生产,又搞流通,则就要运用物流资源计划(lrp)。发送中心(desp---hing centre)是指从供应者那里接受种类多、数量大的物品,通过转运、分票、保管、流通加工和信息处理,按照顾客的要求整理货物,并能迅速、准确和廉价地进行发送的设施。多数制造商、批发商、百货商店等都在消费地附近设置发送中心,以它为中心,使发送活动更有效地进行。发送中心具有如下优点:(1)节省运输费用;(2)提高运输服务的效率;(3)商物分离的实施;(4)废除了交叉运输。
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