作为多式联运经营人,它收取货物并签发多式联运提单, 承担承运人的风险责任,对货主提供运输服务。由于货运代理发挥运输组织者的作用---,故有不少货运代理主要从事国际多式联运业务,部分---家,货运专线,由于交通基础设施较差,有关法规不健全以及货运代理的素质普遍不高,国际货运代理的素质普遍不高,国际货运代理在作为多式联运经营人方面发挥的作用较小。其它服务,如根据客户的特殊需要进行监装、监卸、 货物混装和集装箱拼装拆箱运输咨询服务等。
国际货代的定义:以国际货运代理业务为主要服务的企业被称之为国际货代。国际货运代理协会联合会(fiata)对其规定的定义是:国际货运代理是根据客户的指示,并为客户的利益而揽取运输的人,其本身并不是承运人。国际货运代理也可以依这些条件,从事与运送合同有关的活动,如储货(也含寄存)、报关、验收、收款等。国际货代的服务范围:国外提货,国外报关,订舱,包装,国内清关,国内仓储,国内派送等。
根据实际参与运输标准,货代对于货物的占有(包括仓储、包装);或是对自己的交通工具(包括车辆、集装箱的)的使用;或是对不同货主的货物的集运,都可能造成将货代人定位为承运人的结果,从而使其承担在上述过程中的货物灭失、损害以及迟延的责任,货运运费,而不论提单上的规定如何。
定期订货管理系统在这个系统下,不使用eoq值,厦门到厦门港务货运,而是按固定的订货间隔期订货。每当物品出库时并不检查库存物品的数量。它通常都是在检查日通过实际盘点来计算在库物品的数量。订货量每期都不同,并取决于在库的物品数量、需求量和库存量。非强制补充供货管理系统该系统也称为—系统,是定量系统和定期系统的混合形式。库存水准均按固定的间隔期进行检查,但订货要在库存余额已经降至预定的订货点时才进行。当日库存余额等于或低于订货点时进行订货。订货数量等于库存水准减去在检查期间的库存水准。jit库存管理系统jit系统的基本思想是后一道工序决定---道的内容,供应商应按照厂商的日程表按期准时给其送货。该系统与eoq模型有联系,它假定订货费用可略而不计,因此,企业可以经常订货以减少库存费用。
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