本文重点在考虑时间因素的前提下建立了运输方式选择模型,定量地分析了运输方式选择的问题,这对运输消费者选择经济、合理的运输方式提供科学的指导,对物流的合理化具有重要的意义;同时也为运输管理者服务水平的提高有一定的帮助。但是,运输方式的选择过程是一种复杂的选择过程,在其选择的过程中,往往要考虑到运佃物品的种类(包括物品的形状、单位物品的容积、重量、危险性、变质性等)、输送量、运输的距离、各类运输方式的经济性、快速性、方便性、安全性等因素,对在多种因素影响下的运输方式选择问题作定量化分析有待于进一步研究。因此,托运运价,在实际应用中,应综合考虑此影响运输方式选择的其它因素,对通过本文建立的模型所选择出的运输方式加以修正,更具有实际意义。
运输方式是运输业中由于使用不同的运输工具、设备线路,通过不同的组织管理形成的运输形式。在使用动力机械以前,运输方式以人力、畜力、风力、水力的挑、驮、拉、推为主。动力机械使用以后,才使运输方式现代化,出现了以铁路运输、公路运输、水路运输、航空运输和管道运输为主的现代运输。现代运输还有索道运输、输送带运输等。随着科学技术的进步,还将出现新的运输方式。交通运输是---良性循环的物质基础,合理发展各种运输方式,是---迅速发展的关键。根据技术经济特点、资源状况、地理特点、生产水平以及---总体规划及区域规划,有计划、有目的的综合发展各种运输方式。
⒋提供灵活多样的顾务,为顾客创造更多的价值。当然,与自营物流相比较,物流公司在为企业提供上述便利的同时,也会给企业带来诸多的不利。主要有:企业不能直接控制物流职能;不能---供货的准确和及时;不能---顾务的和维护与顾客的长期关系;企业将放弃对物流技术的开发等。比如,企业在使用物流公司时,物流公司公司的员工经常与你的客户发生交往,此时,物流公司公司会通过在运输工具上喷涂它自己的标志或让公司员工穿着统一服饰等方式来提升物流公司公司在顾客心目中的整体形象从而取代你的---。物流公司所具备的能力与物流公司市场潜力相比仍是微不足道的。对下十年物流公司市场发展做了如下的预测。按照1999年物流总成本占国民生产总值比例16.9%,假设每5年物流成本占国民生产总值的比重下降2%(根据“第十个五年计划”---),即2005年物流成本占国民生产总值比例为14.9%,
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