绿色物流是现代物流可持续发展的必然。物流业作为现代新兴产业,有赖于社会化大生产的分工和经济的高速发展。而物流要发展,一定要与绿色生产、绿色营销、绿色消费等绿色经济活动紧密衔接。人类的经济活动不能因物流而过分地消耗资源、破坏环境,以至于造成重复污染。此外,绿色物流还是企业大限度降低经营成本的必由之路。一般认为,产品从投产到销出,制造加工时间仅占10%,而几乎90%的时间为仓储、运输、装卸、分装、流通加工、信息处理等物流过程。因此,物流化无疑为降低成本奠定了基础。
随着我国改革开放的深入,以及我国入世后在商品分销、公路运输、铁路运输、仓储、货运代理、邮递服务等领域的逐步开放,市场主体将出现多元化的局面。一是外资物流企业,这些企业主要服务于外资企业,从事跨国公司在的生产、销售和采购等方面的物流活动。二是以多元化---结构为特征的民营物流企业,这是目前物流市场具活力的力量。三是国有经济中传统的运输、货代、仓储、批发企业,现在仍是物流市场的主力军。2003年及今后相当长的一段时间内,我国物流市场将呈现一个国有、集体、个体、中资、外资等各种所有制物流企业相互依存、同台竞争、相互促进的局面。
物流化。物流化包含两层含义,一是指经济化使越来越成为一个整体,大型公司---是跨国公司日益从的角度来构建生产和营销网络,原材料、零部件的采购和产品销售的化相应地带来了物流活动的化。另一层含义是指,现代物流业正在范围内加速集中,并通过国际兼并与联盟,形成愈来愈多的物流巨无霸。1998年,欧洲天地邮政以3.6亿美元兼并法国大国内快递服务公司jef service。1999年,英国邮政以5亿美元兼并德国第三大私人运输公司german parcel。这些兼并活动不仅拓宽了企业的物流服务领域,同时也---增强了企业的市场竞争力。
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