货代作为客户的委托代理人办理货物运输业务,在标准情况下,应当是货代以客户的名义向承运人定仓,承运人以自己的名义签发提单,提单注明以货代的委托人为托运人,由货代将提单转交委托人,作为客户与承运人之间的运输合同的证明。货代作为代理人仅就承运人的选任向客户承担责任,厦门到宁德托运,对于货物在运输途中的灭失、损害以及迟延不承担任何责任。但由于在海运市场上,作为承运人的大海运公司的自主揽货能力以及货主自身寻求运输的能力的增强,造成了货代市场竞争的不断加剧。在这种情况下,货代出于自身业务的考虑,为了避免船货之间的直接接触,往往自己在海运提单以外另行签发提单,这种提单被称为货代提单(houseb/l)。
固定费用标准德国运输法的新法令规定:收取固定费用货代,就其权利义务而言,将被作为承运人对待。这一标准似乎为实践所否认。在太仓兴达制罐有限公司苏中远国际货运有限公司太仓分公司、江苏中远国际货运有限公司货损---案中,原告太仓兴达制罐有限公司认为被告“太仓货运”收取了“太仓兴达”的包干费,因此原告与被告之间不再是货运代理的委托关系,而应当是货物运输报合同关系,被告应对运输途中地货损负责。
原告的这一主张并未得到一审及二审的支持。法官认为,在货代市场中,包干费是货代市场竞争的产物。货运代理人预收包干费已经形成惯例。庭---明的事实显示,太仓货运向本案航联公司支付的包括运杂费在内的费用已超过其向原告收取的包括包干费在内的费用。由此可见,货运代理人收取的包干费中,剔除代理---之外的费用,其性质实际上是代理人事先预收、事后---的费用。代理人为此亦承担了一定的市场风险。由此可见,被告向货主预收了包干费,并不因此而改变其货运代理人的---。
定期订货管理系统在这个系统下,不使用eoq值,而是按固定的订货间隔期订货。每当物品出库时并不检查库存物品的数量。它通常都是在检查日通过实际盘点来计算在库物品的数量。订货量每期都不同,并取决于在库的物品数量、需求量和库存量。非强制补充供货管理系统该系统也称为—系统,是定量系统和定期系统的混合形式。库存水准均按固定的间隔期进行检查,托运运价,但订货要在库存余额已经降至预定的订货点时才进行。当日库存余额等于或低于订货点时进行订货。订货数量等于库存水准减去在检查期间的库存水准。jit库存管理系统jit系统的基本思想是后一道工序决定---道的内容,供应商应按照厂商的日程表按期准时给其送货。该系统与eoq模型有联系,它假定订货费用可略而不计,因此,企业可以经常订货以减少库存费用。
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