物流中的“物”是物质资料中同时具备物质实体特点和可以进行物理性位移的那一部分物质资料,“流”是物理性运动,这种运动有其限定的含义,就是以地球为参照系,相对于地球而发生的物理性运动,称之为“位移”,流的范围可以是地理性的大范围,也可以是在同一地域、同一环境中的微观运动,小范围位移,“物”和“流”的组合,是一种建立在自然运动基础上的的运动形式,其互相联系是在经济目的和实物之间,在目的和实物之间,物流运费,甚至在某种社会目的和实物之间,寻找运动的规律。因此,物流运价,物流不仅是上述限定条件下的“物”和“流”的组合,而更重要在于,是限定于、经济、社会条件下的组合,是从、经济、社会角度来观察物的运输,达到某种、经济、社会的要求。
物流过程是生产—流通—消费—还原(废物的再利用及生产资料的补足和再生产)。在日本,物流是非独立领域,由多种因素制约。物流(少库存多批发)与销售(多库存少批发)相互对立,必须利用统筹来获得整体成本小的效果。物流的前提是企业的销售政策、商业管理、交易条件。销售订货时,交货条件、订货条件、库存量条件对物流的结果影响---。流通中的物流问题已转向研究供应、生产、销售中的物流问题方向。
国际物流是不同之间的物流,这种物流是国际间贸易的一个必然组成部分,各国之间的相互贸易终通过国际物流来实现。国际物流是现代物流系统中重要的物流领域,近十几年有很大发展,也是一种新的物流形态。东西方结束后,贸易国际化的势头越来越盛,随着国际贸易壁垒的拆除,物流专线,新的国际贸易组织的建立,若干地区已突破国界的---形成统一市场,这又使国际物流出现了新的情况,国际物流形式也随之不断变化。所以,各国学者开始非常关注并研究国际物流问题,届国际物流会议的主题就是“跨越界限的物流”,物流的观念及方法随物流的国际化步伐不断扩展。
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