物流规模和物流活动的范围进一步扩大,物流企业将向集约化与协同化发展21世纪是一个物流化的时代,物流专线,企业之间的竞争将十分激烈。要满足化或区域化的物流服务,企业规模必须扩大形成规模效益。规模的扩大可以是企业合并,也可以是企业间的合作与联盟,主要表现在两个方面:一是物流园区的建设。物流园区是多种物流设施和不同类型的物流企业在空间上集中布局的场所,物流运价,是具有一定规模和综合服务功能的物流集结点。物流园区的建设,有利于实现物流企业的化和规模化,发挥它们的整体优势和互补优势。二是物流企业的兼并与合作。随着国际贸易的发展,美国和欧洲的一些大型物流企业跨越国境.展开连横合纵式的并购,大力拓展国际物流市场,以争取的市场份额。除此之外,另一种集约化方式是物流企业之间的合作与建立战略联盟。
托运单俗称“下货纸”,是托运人根据贸易合同和条款内容填制的,向承运人或其代理办理货物托运的单证。承运人根据托运单内容,并结合船舶的航线、港、船期、舱位等条件考虑,认为合适后,即接受托运。
配套配送(corollary delivery)是按照生产企业或建设单位的要求,将其所需要的多种物资配备齐全后,直接运送到生产厂或建设工地的一种配送形式。它有利于生产企业专心致力于生产和建设单位加快施工进度。联体战略(conjoined strategy)又称前后一体化战略。货代公司对物业的虚拟化经营就是一种联体战略,但这种物流共同体在利益共享、风险共担上还缺乏固有的机制,这里的前后一体化实质是货代企业变物业的虚拟化经营为实体化经营,逐步实现自己作为独立物业所具有的合理的基础设施货源配置,取得---劲的市场------。
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